Ik vind het best spannend, maar ben er klaar voor. De vliegtickets heb ik, de preventieve injecties heb ik gehad, ben begonnen met anti Malaria pillen en alle benodigde documenten liggen klaar. Het was prettiger geweest als ik met meerdere Hollanders naar Kenia zou gaan, maar helaas. Gelukkig begint mijn motor safari avontuur bij een Nederlands gezin niet ver van Mombasa dus sta er niet helemaal alleen voor in een vreemde wereld.

Ben er blij mee, uiteindelijk gaat het toch gebeuren. Op 8 september 2011 vlieg ik naar Mombasa Kenia om twee weken lang te genieten van motorrijden in Kenia en Tanzania. Uiteraard ga ik weer proberen om dagelijks deze weblog bij te werken, als het kan ook met foto’s.

We zijn weer terug van vakantie in Italië. We hebben twee weken gekampeerd in een lodge tent aan het Gardameer. Het weer was fantastisch, altijd meer dan 30 graden en we hebben ons goed vermaakt. Venetië hebben we ook bezocht. We hadden ook graag met een gondel willen varen door de straatjes van Venetië maar vonden € 100,- voor een krap half uurtje varen toch wat veel. De straatjes die de gondel bezocht, konden we ook via een mooi voetpad en bruggetjes bezoeken in ons eigen tempo. Uiteraard hebben we ook het beroemde San Marco plein bezocht.

De 5e ATB clinic was best heftig. Niet vanwege het weer, dat was alweer prachtig, maar vanwege de vele afdalingen en klimmetjes. Het crossbos deed me een beetje denken aan Pasen in mijn jeugdjaren, toen we paaseieren mochten zoeken in het bos tussen de bladeren. Die Paaseieren zag je meestal te laat, waardoor je op je b*k kon gaan als je er over struikelde.

Uiteraard waren het nu geen eieren die onder de bladeren in het crossbos verstopt waren, maar wel boomstronken en takken. Zoeken was niet nodig dat deed je relatief kleine ATB voorwiel wel als je “geluk” had, en reageerde daar soms heftig op. Deze keer heb ik geen spectaculaire valpartijen gezien. Wel een dappere trainer die tijdens het demonstreren van de ideale lijn in het prikkeldraad terecht kwam. Ook nu zat er weer een spectaculaire afdaling in het parcours die we meerdere keren mochten nemen, dat ging best goed, maar het nadeel was dat je ook steeds weer uit het dal omhoog moest fietsen. Een lift was er helaas niet in het bos. Met mijn gebrekkige sportfiets ervaring en door overwerk aangetaste conditie had ik daar best moete mee. Dat heb ik niet laten merken, dat is niet stoer naar de meisjes.

Zijn we nu klaar voor de strijd? zondag 31 oktober gaan we daar achter komen tijden een echte ATB tocht in Lichtenvoorde. Helaas is dat ook de 6e en laatste clinic. Dus neem zakdoekjes mee………..we moeten afscheid nemen van elkaar.

Vandaag hebben we geleerd hoe we met onze ATB obstakels kunnen nemen of vermijden. Het nemen van obstakels zoals boomstammen kun je het beste doen door het voorwiel enigszins “op te tillen”. Bodem onderzoek vooraf is normaal gesproken niet nodig. Al zijn er dames die daar anders over denken. Gelukkig heeft niemand pijnlijke blessures opgelopen, of dit goed verborgen voor de rest.
Ook obstakels zoals hangende takken zijn vaak goed te nemen zonder de helm te testen op kwaliteit. Door achter het zadel of naast het zadel te gaan hangen met het lichaamsdeel wat je meestal gebruikt om mee te zitten, kun je het lichaam een stuk naar beneden brengen. Als je te laag achter je zadel gaat hangen word je netjes gewaarschuwd door een noppenbandje die je zeempje zachtjes aantikt.

Daarna hebben we een cross/trial parcours gereden. De dame die eerder zonder uitgelachen te zijn de grond van iets te dicht bij had bekeken, heeft haar achterliggers nog even getest of ze wel afstand hielden en hun evenwicht konden bewaren. Niemand is naar beneden gedonderd.

Conclusie: weer genoten vandaag, en de arm, been en lachspieren weer goed gebruikt.

Bij Yamaha dealer TopMoto in Apeldoorn mocht ik een stukje rijden op de allernieuwste Super Ténéré 1200. Onder de tap: Testing new stuff staat een miniverslag van de testrit.

Mijn felicitaties voor de de “Riders For Health” organistatie.

Zij krijgen in mei 5 nieuwe Yamaha Super Ténéré motoren aangeboden door Yamaha. De motoren worden door zeven “Lucky Guys”  van Lissabon naar Noord Afrika gereden. Ook ik had me aangemeld als rijder, maar helaas hebben ze mij niet gekozen. Wel jammer, omdat dit voor mij een perfecte proefrit zou zijn. Volgens mij krijg je tijdens een “normale” proefrit niet de mogelijkheid om een paar dagen met een nieuwe motor te rijden, en dan ook nog eens onder All-Road omstandigheden.

Meer informatie op http://www.super-tenere.com/ride-for-life/

Inmiddels heb ik het uiterste Westen, Noorden, Oosten en Zuiden van Europa gezien en nog een stukje verder, al was het westen (de West kust van Ierland) niet per motor maar met klein propellorvliegtuigje. Op mijn verlanglijstje heb ik nu nog staan; Zuid Afrika, Nepal, Mongolie, en Alaska. Met de motor uiteraard. Wie willen er deze keer mee?

Reacties/tips graag naar Andre@myadventures.nl

Bedankt voor de de vele reacties die ik heb gehad per mail en op mijn weblog.
Ik heb enorm genoten van mijn avontuurlijke reis door het noord Afrikaanse Marokko met z’n prachtige natuur, bergen, woestijn, bevolking, eten en temperatuur.
We zijn weer helemaal in Nederland geintegreerd met zijn weersomstandigheden die bij de herfst horen. De motor is weer thuis, en binnenkort ga ik proberen om het woestijnzand uit de plooien te krijgen.
Omdat ik ruim 400 foto’s heb gemaakt zal het nog wel even duren voordat ik deze op de website heb geplaatst. Kijk regelmatig op de site of er al tekst en foto’s geplaatst zijn.

Vriendelijke groeten,
André